В Казахстане разрабатывают единый норматив технического надзора за дорогами

В Казахстане приступили к разработке единого норматива технического надзора за дорогами, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КаздорНИИ.

«В Казахстане началась разработка уникального ведомственного норматива ВН РК «Автомобильные дороги. Технический надзор», призванного кардинально изменить подход к контролю качества строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования. Проект, инициированный АО «КаздорНИИ», впервые объединит все аспекты технического надзора в одном документе, создавая единый стандарт для дорожной отрасли», — сообщает НИИ.

Документ устанавливает состав работ и порядок их выполнения, функциональные обязанности специалистов технадзора, требования к оформлению исполнительной документации, ведению плана контроля качества, а также оснащенность соответствующим оборудованием на всех этапах строительства, реконструкции и ремонта дорог.

Новый норматив разрабатывается как единый документ, охватывающий весь спектр деятельности по техническому надзору. Он заменит три действующих документа, которые после его утверждения утратят силу.

«Одним из значимых новшеств норматива станет установление требований к техническому оснащению служб надзора, ранее такой регламент в Казахстане отсутствовал. Кроме того, в норматив впервые включена процедура устройства «пробного участка», позволяющая выявить возможные ошибки на начальном этапе укладки асфальтобетонных смесей. Этот подход широко применяется в европейских странах и зарекомендовал себя как эффективный инструмент обеспечения качества», — пояснили в научно-исследовательском институте.

Разработка нового ВН РК велась с учетом опыта ведущих стран. Анализ международных нормативно-технических документов, в том числе Германии, Франции и России, показал: казахстанская практика в целом совпадает с зарубежными подходами. Тем не менее, принятый курс на систематизацию и унификацию подходов к контролю делает ВН РК «Автомобильные дороги. Технический надзор» принципиально новым шагом для отрасли.

Проект разрабатывается с четкой целью: обеспечить соответствие всех этапов дорожных работ утвержденной проектной документации, сформировать единые требования к оформлению исполнительной и технической документации; внедрить в работу современное, точное и надежное оборудование. Также документ предполагает более высокий уровень подготовки специалистов за счет повышения квалификации и усиление их ответственности за качество выполняемых задач, подчеркнули в НИИ.

Рабочая группа по разработке уже сформирована. В АО «КаздорНИИ» подчеркивают, что к обсуждению проекта могут присоединиться все заинтересованные специалисты, организации и представители отрасли. Участие в процессе позволяет напрямую повлиять на формирование будущих стандартов дорожного надзора в стране. Все предложения и заявки на участие принимаются в АО «КаздорНИИ».

Ранее сообщалось, что доля автодорог республиканского значения в плохом состоянии увеличилась до 14%.

Министерство транспорта планирует установить на дорогах в регионах более 200 автоматизированных систем измерения.

В 2025 году дорожно-строительными работами планируют охватить 13 тыс. километров автодорог. К 2030 году намечено реализовать масштабный проект по улучшению транспортной инфраструктуры. Общая протяженность новых автодорог составит 4,7 тыс. км, из которых 3,7 тыс. км — дороги I категории. Общий объем инвестиций для реализации этих проектов составит более 9 трлн тенге. В настоящий момент ведется работа по привлечению инвесторов.